荣威纯电动ERX5，试驾体验
为解决装B难的问题，试驾荣威ERX5，出手银叶金。
已有一辆汽油轿车，却与粤B无缘… 如今装个B真难… 高峰期出行不方便。纯电动是大势所趋，除了车价、保险、电费，基本没有其他养车费用，节能环保… 家楼下停车场有充电桩，充电无忧…
看了特斯拉 Model S和X，外观、驾驶、智能那是真没的说，可价格真心高，最低的Model S 75D要81w起步，Model X再加10w…啧啧啧…而且现在特斯拉负面新闻不断，买个车多少还是希望有点保障，传言特斯拉的售后连国产4S店都比不上…
除了特斯拉，纯电动也没有太多选择了，宝马i3、腾势、比亚迪等真心丑，颜值时代，对丑是零容忍，而且大多是轿车，和现在的车又重了。刚巧在路上看到绿牌RX5的，外形还不错。网上一查，ERX5是纯电动的，和我的需求完全匹配。
今天约去4S店试驾，可惜纯电动没车试驾，只有eRX5混动。销售说低速时大小e驾驶感是一样的，大E只是电池大一点（我还是心存怀疑的，毕竟纯电动和插电混动电机技术是完全不同的，驾驶感怎么可能一样呢？求专家解惑）。
试驾的是顶配，低配已经不卖了。高配的Alcantara皮的确舒服，全液晶指示屏和中控大屏幕看着是蛮舒服的。不过试驾车，斑马系统没有激活，很多功能试不了。这点不得不吐槽，阿里也不搞个斑马demo系统给试驾车，有失阿里形象。
试驾感受和网上评论差不多，悬挂偏硬，路感很明显。并线偏离、360度全景之类功能的对我可有可无，但前车防碰撞警告是很有用的，现在的车上有这个功能，有时候走神或者看手机（坏习惯，请勿模仿）没注意前车，这个提醒就很关键了。低速时方向盘很灵，油门（电门）很轻，不肉也没有错顿感，不错。不过刹车的位置设计有点靠前，脚踩着不舒服。
至于其他的优缺点，网评很全了，没啥多说的。加了个E比不加E多个大致7w，刚好一个车牌费，也还算值吧。
至于贷款，虽然没有2年免息，但有上汽贴息，2年2.99，3年3.99，10w，一共大概6k左右利息，月供不到3k。还不错。贷款50%以内车价，只需要身份证就可以做贷款，蛮方便的。
提车后，再出评测吧…
网络评测参考：
